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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

今年7月兩岸航空小兩會是否碰頭討論增班增點,至今仍無下文。旅遊業預估,即使航空小兩會如期登場,談增班增點難度仍高。業者表示,陸客來台逐步減少,兩岸航班起降架次,5月以後甚至「月月都將負成長」。

2008年7月實施兩岸航空客運周末包機,從客運包機到定期航班,年年成長。去年6月在小兩會協商後,兩岸客運定期航班由每周840班增加至890班,包括台灣10個航點、大陸61個航點。原本依往例,雙方會在6、7月碰頭,討論隔年增班增點,如今6月已過,7月將至,究竟何時碰頭,雙方尚未協調。

陸客成長 4月首見逆轉

「2014年,兩岸直航旅客首度突破千萬人次大關,2015年持續破千萬,但預估今年將跌到千萬人次左右,甚至不到1千萬。」某旅行社林姓總經理表示,從2008年至今,來台陸客年年成長,今年將首次出現負成長。他估計兩岸航班起降架次在4月出現今年首度的-1.19%後,5月以後「月月都將負成長」。

旅行業指出,交通部民航局原本預估,本月兩岸航班平均每周約670班,但受華航罷工影響,本月平均每周實際飛行數將減少到650-660班左右,影響不大;但許多飛航兩岸的航空公司都陸續減班,才是未來兩岸減班的主因。

部分航班 整個月取消

「飛機減班,主要是陸客團明顯減少。」李姓旅遊業者說,就以本月為例,已取消石家莊、太原、鹽城、貴陽、哪個最便宜鄭州、哈爾濱、溫州等多個航班,銀川等航線也將在7月減班;更特別的是,過去有時只取消一兩班的航班,如今有時一口氣就就取消一整個月;甚至9月初到10月底的航班,也已公告取消。

旅遊業說,北上廣深仍是目前來台旅遊主力,航班需求較大,但二、三線城市的航班原本就少,再加上來台旅客數減少,機場為運作方便,有些乾脆停飛原本每周只有1班的台灣航班。若陸客來台再減,現有航班運力足以因應,增班增點的機會更是微乎其微。

下面附上一則新聞讓大家了解當紅網路話題時事

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(中央社台北25日電)與血癌拚鬥兩年,1990年北京亞運十項全能銀牌古金水今天上午在台大醫院病逝。古金水1999年涉及立榮爆炸案,纏訟逾10年,才獲得清白,但接下來又罹患血癌,一生充滿波瀾。

古金水曾是撐竿跳全國紀錄保持人,他在民國80年代與另一名鐵人李福恩瑜亮之爭,也讓台灣自楊傳廣之後,繼續保有亞洲十項王國的美譽。

1990年北京亞運是中國首度主辦亞運賽事,也是台灣在闊別亞運20年後,首度參賽,當年古金水與李福恩的十項全能被視為是金牌雙保險,但李福恩在撐竿跳三跳失敗,古金水也力拚不敵日本對手金子宗弘,只拿下銀牌,讓中華代表團在北京亞運未能突破零金障礙,最後以10銀21銅收場。

古金水退休後,與一般選手一樣從事教職,但1999年的立榮爆炸案,讓古金水陷入人生谷底,他一度被判刑7年6個月,但不斷的上訴、更審,再加上速審法的通過,在2011年,終於還他清白,無罪定讞,但已經磋跎了12年的時間。

在訴訟期間,古金水丟了教職,只能到處應徵零工賺錢,直到2008年,古金水通過甄試,成為正式老師,才逐漸安定下來。

只是好景不常,古金水在2精選優惠014年傳出罹患血癌,在1個月內爆瘦20公斤,一度住進加護病房。這兩年多來,古金水一直在與癌症對抗,去年底情況好轉,今年元旦還曾與兒子女兒一同出席健走活動,不料今天卻傳來噩耗,讓不少田徑界人士唏噓不已。1050525

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